CREG는 대규모 서비스를 제공합니다.

2021년 5월 19일, China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd.(CREG)가 설계 및 제조한 세계 최초의 초대형 단면 직사각형 경암 파이프 재킹 기계 "Tianfei No. 1"이 생산을 시작했습니다. Xiamen XGMA CREC Heavy Machinery Co., Ltd.의 라인

이 파이프 잭킹 기계는 푸텐 기차역의 지하 통로를 굴착하는 데 사용됩니다. 이는 다수의 대형 단면 직사각형 파이프 잭킹 기계가 동시에 운행 중인 철도를 통과하는 중국 최초의 어려운 프로젝트입니다.

이 프로젝트에는 동쪽과 서쪽에 두 개의 지하 통로를 건설하는 것이 포함됩니다. 동쪽 지하통로의 길이는 795m, 서쪽 지하통로의 길이는 840m이다. 두 개의 지하 통로는 모두 양방향 4차선 도시 보조 도로입니다. 주요 공사에는 파이프 재킹 터널, 개방형 터널, U자형 홈, 개방형 입구 등이 포함됩니다. 이 프로젝트가 완료되면 기차역 북쪽과 남쪽 지역 주민들의 이동이 용이해질 것입니다.

천페이 1호 발굴 구간은 폭 12.6m, 높이 7.65m이다. 이는 선두 3개의 커터헤드 뒤에 4개의 커터헤드가 있는 7개의 커터헤드 조합 배열을 채택합니다. 인접한 커터헤드의 절단 영역이 서로 교차하고 단면 굴착 적용률이 100%에 도달합니다. 이 기계는 고강도의 단단한 암석 지층과 100MPa 암석 지층을 굴착할 수 있는 강력한 암석 파괴 능력과 터널링 효율성을 갖추고 있습니다. 동시에 지면에 대한 교란이 거의 없어 항저우-선전 철도의 안전한 횡단을 보장합니다. 직사각형 파이프 잭킹 기계는 260m의 단일 터널을 굴착합니다.

동일한 단면적에서 원형 터널과 비교할 때 파이프 잭킹 기계로 건설된 직사각형 터널은 사용 가능한 공간을 최대한 활용할 수 있습니다. 또한, 보행자, 차량 등의 지하통로 건설에 사용할 경우 도로 포장 공정이 필요하지 않아 시간이 절약될 뿐만 아니라 사업비도 절감됩니다. 동시에, 하드 록 파이프 재킹 머신을 사용한 프로젝트 건설은 전 세계 직사각형 하드 록 터널 건설에 귀중한 경험을 제공할 것입니다.

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